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von kfztech.de

Welche Autos wählen die Staatsoberhäupter der verschiedenen Länder?

Cadillac, Roll Royce, Audi A8L oder einfach nur ein Fiat oder Citroen. So unterschiedlich sind die Limousinen der Staatsoberhäupter dieser Welt.

Das Auto der ersten Person des Staates ist praktisch seine Visitenkarte. Autos für Präsidenten, Könige und Premierminister sollten nicht nur repräsentativ und komfortabel sein, sondern auch zuverlässig geschützt. Wir haben herausgefunden, welche Transportmittel von den Staatsoberhäuptern verschiedener Länder genutzt werden und nach welchen Grundsätzen sie sich entscheiden. Das einzige, was all diese Autos gemeinsam haben, das ist der Preis. Sie sind wahnsinnig teuer, sodass ein einfacher Bürger nur auf solchen Plattformen wie Immediate Edge das Geld für einen solchen Kauf verdienen kann und sicherlich nicht schnell.

Der Audi A8 L "Security",  war das bevorzugte Auto von der früheren Bundeskanzelerin Angela Merkel. - Bild: Audi

Einheimische Betriebe unterstützen

Viele der Staatsoberhäupter handeln nach diesem Prinzip und fahren Limousinen von Autofabriken ihrer Länder. Die deutsche Exbundeskanzlerin Angela Merkel bevorzugt den Audi A8 L. Der A8 von Frau Merkel ist nicht einfach, sondern lang (5,2 m) und gepanzert. Merkels Audi A8 L kann Maschinengewehrfeuer mit Geschossen vom Kaliber 7,62 und einer Granatenexplosion unter dem Unterboden standhalten. Auch Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier wählt das gleiche Modell.

Der japanische Expremierminister Shinzo Abe fährt einen Lexus LS 600hL - es ist die längste Lexus-Limousine.

Der tschechische Expräsident Milos Zeman fährt einen Serien-Skoda Superb. Sie werden zwar nicht in der Luxuskonfiguration Laurin & Klement mit einem 3,6-Liter-Motor an Kunden ausgeliefert, aber der Preisunterschied zu den gewöhnlichen Autos dürfte trotzdem nicht kosmisch groß sein.

Französische Präsidenten sind auch patriotisch, aber sie sind eben bescheiden. Emmanuel Macron begrüßte das französische Volk im vergangenen Frühjahr in seiner vollen Größe im nicht gerade teuersten Citroen DS7 Crossback Crossover. Die Sonderversion heißt  Presidentiel, sie hat Embleme in Form der französischen Flagge. Aber es gibt keine Panzerung am Auto. Darüber hinaus gibt es eine große Luke im Dach, so dass es möglich war, sich von dort zu zeigen. Von anderen Modifikationen des Autos - dunkelblaue Farbe und eine Halterung für die Flagge. Ein ähnliches Auto kann von jedem bestellt werden. Und im Allgemeinen ist das Modell DS7 Crossback nur die Vorbereitung für die Freigabe, der Beginn des Verkaufs wurde im Oktober 2022 bekannt gegeben werden. Das heißt, es war keine schlechte Werbung für das Auto.

In Frankreich ist der "Citroen" des Präsidenten ein Teil der Tradition. Der ehemalige Präsident Francois Hollande fuhr bei seiner Amtseinführung einen Citroen DS5. Es war auch ein ganz normales Auto, nur mit einem speziellen Geländer, an dem man sich im Stehen festhalten konnte. Herr Hollande hat das Auto nach dem Ende seiner Amtszeit zur Verfügung gestellt.

Die Briten haben in der Autoindustrie fast nichts Eigenes mehr, alle Luxusmarken des alten Englands sind in die falschen Hände geraten. Rolls-Royce gehört dem deutschen BMW, Bentley - dem deutschen Volkswagen, Land Rover und Jaguar - dem indischen Tata, MG - den Chinesen. Und doch stand in der Garage ihrer Majestät eine Reihe von Luxusautos der oben genannten Marken. Königin Elizabeth fuhr sogar mit einem dieser Autos über den Hof, obwohl sie keinen Führerschein besaß.

Der von Königin Elizabeth favorisierte Rolls-Royce Phantom II von 1934 - deposiphotos.com

Was fährt der Papst?

Der derzeitige Papst Franziskus ist ein Jesuit aus dem Mönchsorden, der Luxus ablehnt. Das derzeitige Oberhaupt der römisch-katholischen Kirche hat vor einigen Jahren seine ablehnende Haltung gegenüber Priestern zum Ausdruck gebracht, die in teuren Autos reisen, und er selbst erscheint in der Öffentlichkeit meist in einfachen Autos - Ford Focus, Fiat 500L, Hyundai Santa Fe und ohne Panzerung. Persönlich nutzt er einen alten Renault 4L von 1984 mit einem Kilometerstand von 305 Tausend Kilometern, ein Geschenk eines italienischen Priesters. Aber die Vorgänger des jetzigen Papstes - Johannes Paul II. und Benedikt XVI. - fuhren seriöse Autos, die so genannten Papamobile. Nach dem Attentat reiste Johannes Paul II. in Autos mit kugelsicherem Glas "showcase".

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Exklusive Autos für amerikanische Präsidenten

Die US-amerikanische Präsidentenlimouse wird "The Beast" genannt - Bild: depositphotos.com

US-Präsidenten werden exklusive Autos auf Bestellung gebaut. Formal trägt der ehemalige US-Präsident Donald Trumps aktuelle Limousine "Beast-2" das Cadillac-Emblem und ist äußerlich im Geiste der Autos dieser Marke gestaltet, aber in Wirklichkeit ist ihre Basis ein Lastwagen. Die Karosserie ist absolut hermetisch abgedichtet, kugelsichere 13-Zentimeter-Fenster werden nicht heruntergelassen, der Mechanismus zum Öffnen der Türen ist geheim. Das Auto wiegt etwa 9 Tonnen und ist so schwerfällig, dass es nicht schneller als 100 km/h beschleunigen kann.

"Beast-2" verfügt über Sauerstoffflaschen für den Fall eines chemischen Angriffs, ein eigenes Arsenal an Handfeuerwaffen, Bluttransfusionsbehälter und eine Vorrichtung für den Rauchschutz. Solche Fahrzeuge kosten mehr als 1,5 Millionen Dollar, und es gibt nur wenige von ihnen. Wie viele es genau sind, ist ein Geheimnis der Spezialdienste.

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