Alternative Antriebstechnik / Umwelt / Autonomes Fahren / New Mobility / E-Mobilität
An alternativen Antrieben
und Kraftstoffen führt kaum noch ein Weg vorbei. Die Möglichkeiten sind vielfältig und
werden stark diskutiert. Auch kfztech.de verschließt sich den
Veränderungen nicht. Hier einige Blogbeiträge zum Thema.
Unter dem Begriff
Alternative Antriebstechnik bzw. Alternative
Antriebe und Kraftstoffe
versteht man laut
Wikipedia Konzepte zum Antrieb von Fahrzeugen, die sich hinsichtlich
Energieart oder konstruktiver Lösung von den auf dem Markt verbreiteten
Antriebstechniken (herkömmlicher Otto-
oder
Dieselmotor)
unterscheiden. Das primäre Ziel ist die Reduzierung des
Treibstoffverbrauchs und der
CO2-Emissionen. Welche Techniken
(z.B. Hybridfahrzeuge,
Elektroautos, Brennstoffzellenantrieb, LPG- oder
Erdgasfahrzeug)
sich in 10 oder 20 Jahren durchsetzen können, ist schwer zu sagen.
Vermutlich läuft es aber auf einen Mix aus allem in Verbindung mit
herkömmlicher Antriebstechnik hinaus. Die folgenden Beiträge können nur
einen kleinen Umriss zur Thematik bieten und werden aber immer wieder
ergänzt.
Themen, die sich mit alternativen Antrieben, Umwelt
und neuer Mobiltät auseinandersetzen:
Alternative zum
Auto: Bus oder Bahn - Mit welchem dieser Verkehrsmittel fährt man besser, günstiger und umweltschonender?
Elektroauto vs Benziner (oder Diesel) - Für welche Option sollte sich ein Autokäufer nun entscheiden? Wie verhalten sich die beiden Typen im Kostenvergleich?
Fahrzeugbestand Pkw 48,5 Millionen davon ca.
31 Millionen Benziner
(63,9%) und
14,8 Millionen Diesel (30,5%)
Auf die alternativen Antreibe und Kraftstoffe entfielen:
Elektrofahrzeuge (BEV) mit 618.460 Einheiten (1,3%) Hybridfahrzeuge
einschließlich der Plug-in-Hybrid-Pkw (565.95) 1.669.051 Einheiten (3,4%)
